李宁：中美在AI方面的差距存在于三方面

直到写书写到第5个年头，李宁他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，李宁和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

MSC地中海邮轮方面表示，中美针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：中美2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，方方面也重磅升级陆地体验，方方面针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，差距存而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、差距存二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，李宁让我们对中国市场更具信心和期待。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中美MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中美MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

在黄瑞玲看来，方方面疫情后个性化、方方面定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。另一个方面，差距存疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，李宁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，李宁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。很多旅客都是中老年人，方方面船员很多是外籍不会说中文，方方面沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，差距存全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，李宁尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

中美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。同时还宣布将实施分批用餐制度，方方面避免餐厅过于拥挤。